РБК выяснил, что на 130-ти улицах столицы за последние четыре года ремонт прошёл два и более раз. По документам мэрии, замена асфальта на крупных дорогах должна быть не чаще, чем раз в три года, на небольших улицах – раз в 4-5 лет.
Большой объём ремонта дорог в Москве связан с заботой о транспортной безопасности, заявил руководитель департамента капремонта столичной мэрии Алексей Елисеев. Именно безопасностью городские власти объясняют введение в Москве ремонтного цикла, согласно которому примерно четверть по площади всех дорожных объектов должно ремонтироваться раз в три года. Основной причиной частой замены асфальта на московских улицах господин Елисеев назвал образование поперечной неровности – колейности.
+18