Фото: autobloger.pro
Видеокамеры в общественном транспорте должны работать непрерывно, считает блогер и журналист Жанна Ахметова.
Повлияет ли установка камер видеонаблюдения в автобусах на безопасность движения на дорогах Алматы? Свое мнение Today.kz об инициативе алматинской полиции высказала журналист, блогер и автолюбитель Жанна Ахметова.– Насколько важна эта инициатива и как она поможет привести в порядок движение?
– Это давно уже назрело, нам нужно нечто подобное. Например, в Германии все машины скорой помощи оснащены камерами. И именно поэтому там водители стараются пропустить «скорую» как можно быстрее. Знают, что если они ее не пропустят, то автоматически запись получит полиция и на их имя будет выписан штраф в размере около 500 евро. Я считаю, что такие наказания наиболее эффективны и они работают.
А у нас водители ведут себя правильно только перед камерами или если увидят сотрудника ДПС. В остальное время поведение безобразное. Поэтому такие меры обоснованы и необходимы. Если человек будет знать, что в автобусе, возможно, камера, то он будет соблюдать правила. Иначе ему придет штраф. Потом сработает «сарафанное радио»: он об этом расскажет всем знакомым и родным. И все они уже будут знать, что по выделенным спецполосам ездить не стоит.
Фото: almaty.tv
– Но ведь и сами водители автобусов нарушают ПДД. Кто за ними будет следить?
– Это коснется и водителей автобусов, они тоже будут знать, что нарушать нельзя. За ними тоже теперь будут смотреть. Только камеры должны работать постоянно, чтобы никто не мог их отключить. Патрульные могут отключать свои видеожетоны. Это несерьезно. Камера должна работать постоянно. И за этим должен следить не сам водитель, а отдельная служба. Это будет дисциплинировать водителя и других участников движения.
– На чьем балансе должны быть камеры? Кто должен отвечать за их исправность?
– Скорее всего, следить за всем будут в Центре оперативного управления (ЦОУ). Все камеры, что работают в городе, просматривают там. Они говорили о расширении штата сотрудников.
Наш министр внутренних дел Калмухамет Касымов обещал выделить деньги на реформы. Вот пусть данная инициатива и проходит в рамках реформы. Пусть вводят ее совместно с акиматом. Акимат все же связан работой с МВД и ДВД, им нетрудно будет посадить за просмотр камер трех-четырех человек. Или пусть займут службу собственной безопасности.
Фото: polsha24.com
– Расскажите, как подобная практика работает в других странах.
– У них везде установлены камеры, но дело даже не в этом. В той же Германии, я знаю, если выбросишь мусор из окна машины, другой автолюбитель может позвонить в полицию. Придет тебе штраф, даже доказывать ничего не нужно. Люди там законопослушные и никто не придет требовать доказать вину. У нас же сначала нужно доказать, что ты нарушил закон.
Поэтому камеры нужны везде, на всех перекрестках, так будет легче жить и что-то доказать, если ты невиновен.
– Спасибо за интервью!
Напомним, в Алматы планируют устанавливать камеры в автобусах, чтобы они фиксировали нарушения ПДД.
Алматинским таксистам и водителям могут разрешить использовать полосы для общественного транспорта, последним – лишь в ночное время. Эксперты в сфере автотранспорта высказали свое мнение по этому вопросу.